การประยุกต์ใช้และความต้องการพลาสติกในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

พลาสติกมีบทบาทที่จําเป็นในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ที่ทันสมัย ด้วยข้อดีของน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง การพิมพ์ง่าย การกันความร้อนที่ดี และราคาที่ค่อนข้างต่ําคุณสมบัติเหล่านี้สําคัญมากสําหรับรถไฟฟ้า.

อันดับแรก การลดน้ําหนักเป็นสิ่งสําคัญในการปรับปรุงระยะทางของรถไฟฟ้าประสิทธิภาพการใช้น้ํามัน (หรือประสิทธิภาพการใช้พลังงาน) สามารถเพิ่มขึ้น 6%-8%เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะแบบดั้งเดิม การใช้พลาสติกและวัสดุประกอบของมันในรถชนก, แฟนเดอร์, ฮู๊ด, แผ่นประตู,แผ่นประตู, กระเบื้อง) และส่วนประกอบอื่น ๆ สามารถลดน้ําหนักของร่างรถได้อย่างมาก โดยผลิตผลการทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรเทาความกังวลของผู้ใช้พลาสติกทางวิศวกรรม เช่น โพลีโปรพีเลน (PP), โพลิการ์บอเนต (PC), ธ อร์ซิน ABS, โพลยามิด (PA, ไนลอน) ใช้อย่างแพร่หลาย

ในตอนที่สอง ความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่ยังเป็นสิ่งที่ไม่แยกกันจากพลาสติก,ส่วนประกอบของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าแรงสูง เป็นต้น จํานวนมากของพลาสติกวิศวกรรมพิเศษที่มีความประกอบที่ดีการใช้คุณสมบัติความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสนับสนุนโครงสร้างวัสดุเหล่านี้ไม่เพียงแต่ป้องกันแบตเตอรี่จากผลกระทบทางกายภาพและผลกระทบจากสิ่งแวดล้อม แต่ยังรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้าของระบบความดันสูง

อีกครั้ง ความสะดวกสบาย, ความสวยงาม และการบูรณาการทางการทํางานของภายในยังพึ่งพากับพลาสติกความหลากหลายและการแปรรูปง่ายของวัสดุพลาสติกทําให้มันสามารถสร้างพื้นผิวและเนื้อเยื่อที่ซับซ้อนเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนตัวในขณะเดียวกัน ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย เช่น เซ็นเซอร์, จอแสดงผล, โมดูลควบคุม เป็นต้น ยังต้องใช้พลาสติกเป็นวัสดุบรรจุหรือพัสดุรองรับ

นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังใช้พลาสติกมาก ปืนชาร์จ สายเคเบิล กระบอกชาร์จ และส่วนประกอบอื่น ๆ ใช้พลาสติกเป็นส่วนหนาแน่นความทนทานต่อการสวมและความคิดค่าใช้จ่าย.

เพราะฉะนั้น แม้ว่ารถไฟฟ้าจะมุ่งมั่นในพลังงานสะอาด แต่พลาสติกก็มีอยู่ทุกที่ในรอบชีวิตของมันการประกอบรถยนต์สู่การรีไซเคิลสุดท้ายคาดว่าปริมาณพลาสติกที่ใช้ในรถธรรมดา คิดเป็นประมาณ 15% - 20% ของน้ําหนักของรถยนต์และสัดส่วนนี้อาจสูงขึ้นในรถไฟฟ้าที่ไล่ตามน้ําหนักเบา.

PS: ข่าวด้านบนมาจากเว็บไซต์