รถยนต์ GENBETA รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย FORMULA E และพันธมิตรด้านนวัตกรรมของบริษัท SABIC ทำลายชื่อ GUINNESS WORLD RECORDS™

SABIC ผู้เป็นผู้นําโลกในสารเคมีที่หลากหลาย ได้ยกย่องอย่างเป็นทางการ การใช้วัสดุของมันในแอพลิเคชั่นบนรถ GENBETAผู้ถือเกียรติบัตรจีนส์วอร์ลด์เรคอร์ดส์TM สําหรับความเร็วสูงสุดที่รถยนต์สามารถทําได้ในภายในบ้านได้เปิดเผย และตอนนี้จะนําเสนอใน 2023 Hankook London E-Prix จากวันนี้.

The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.

เจค ฮิวส์ เก็บความเร็วสูงสุด 218.71 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สร้างสถิติโลกใหม่ซึ่งมีเป้าหมายที่จะสํารวจวัสดุและเทคโนโลยีใหม่สําหรับรถแข่งและรถถนน EV ในอนาคต.

โดยใช้ความเชี่ยวชาญในการพัฒนาแอปพลิเคชั่นและวิทยาศาสตร์วัสดุ SABIC ได้สนับสนุนการออกแบบและพัฒนาชิ้นส่วนที่นวัตกรรมของรถ GENBETA ซึ่งถูกสร้างขึ้นจากรถ GEN3ช่วยและทําให้การสร้างของเร็วที่สุด, รถไฟฟ้าที่เบาที่สุดและมีพลังงานและมีประสิทธิภาพมากที่สุด, เสริมความมุ่งมั่นของบริษัทในการเร่งการเปลี่ยนโลกไปสู่การใช้ไฟฟ้าและการเป็นนิวเทรลคาร์บอน

บทบาทของ SABIC ในโครงการ GENBETA และการบูรณาการในรถเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือของบริษัทในการสร้างนวัตกรรมร่วมกันกับแชมป์โลก FIA ของโลกแรกที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด

The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsพลาสติกความร้อนเหล่านี้สามารถช่วยเสริมการขับเคลื่อนของรถยนต์ โดยส่งผลต่อการเร่งและความเร็วของรถยนต์

การใช้งานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่

ป้ายปลายปีกด้านหน้า ธาตุเหล่านี้, สร้างขึ้นโดยใช้การผลิตเพิ่มเติมหรือกระบวนการพิมพ์ 3 มิติที่รู้จักกันในนามการจําลองการหลอมหลอมติดตั้งบนขอบด้านนอกของปีกด้านหน้าของรถยนต์พวกมันเป็นส่วนสําคัญในการเปลี่ยนทิศทางของการไหลของอากาศรอบล้อหน้า เพื่อช่วยลดแรงกัดรถขณะที่ส่งผลต่อแรงดันและความมั่นคงของรถ

ปีกล้อ ✅ ส่วนประกอบเหล่านี้ถูกผลิตโดยการฉีดพลาสติกที่สามารถนํามาใช้ได้โดยวิธีการรีไซเคิลทางเครื่องจักรจาก SABIC ✅ จากสินค้าของ TRUCIRCLETM วัสดุกลมส่วนเหล่านี้ถูกติดตั้งบนล้อล้อใน radial, รูปแบบคล้ายกับกระบอก และมีมุ่งหมายที่จะช่วยปรับปรุงการไหลของอากาศและลดแรงกัดลมเพื่อการเร่งและความเร็วที่สูงขึ้นปีกสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถและช่วยในการเย็นเบรคเพื่อปรับปรุงพลังหยุด.

เครื่องลัดลม ✅ ส่วนโปร่งนี้เป็นผลิตภัณฑ์แผ่นเทอร์โมพลาสติกเคลือบ ผลิตผ่านกระบวนการผลักดัน โดยใช้วัสดุที่เกิดจากสารชีวภาพใหม่และคาร์บอนต่ําจากโปรโมชั่น TRUCIRCLEส่วนประกอบติดต่อกับด้านหน้าของคอกพิต, ก่อนผู้ขับรถ และสนับสนุนการปรับปรุงการไหลของอากาศสําหรับการลดแรงกัด

ในขณะที่ SABIC ร่วมมือกับฟอร์มูล่า E และพันธมิตรของมัน มันกําลังใช้พอร์ตฟอลเล็ตของเทอร์โมพลาสติกที่ยังคงขยายBLUEHEROTMและเศรษฐกิจหมุนเวียน (TRUCIRCLE)

ประกาศเป็นครั้งแรกว่าเป็นซีรีส์แข่งรถไฟฟ้า หัวหน้าและพันธมิตรนวัตกรรมในปี 2022 SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.

ในส่วนของการมีตัวตนในลอนดอน E-Prix SABIC ร่วมในฟอร์มูล่า Eเปลี่ยนเร็ว ส่งต่อณ ที่พวกเขาได้หารือในการหารือด้านพลังของต้นแบบ ข้อดีที่โครงการการพัฒนาเช่น GENBETA นํามาสู่อุตสาหกรรม EV และโลก

PS: ข่าวด้านบนมาจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ sabic