May 31, 2024
การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบการชน รถบรรทุกและรถยนต์ SUV ที่ใหญ่ขึ้นและสูงขึ้น และความสนใจของผู้บริโภคที่มากขึ้นต่อความปลอดภัยในการขับขี่ส่งผลให้ผู้ผลิตเครื่องจักรยานยนต์ OEM ค้นหาทางแก้ปัญหาที่ซับซ้อนพลังงานกระแทก ด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและความต้องการพื้นที่อย่างน้อยพื้นที่สําคัญของการเน้นคือการใช้งานสําหรับความปลอดภัยของคนเดินโดยเฉพาะ การลดความเสียหายในความเร็วต่ําและสูงและกระดุมชน.
วัสดุเทอร์โมพลาสติก เช่น สตามากซ์TM เรซินที่เสริมด้วยใยแก้วยาวของ SABIC มีประสิทธิภาพสูงในการดูดซึมพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายใต้อุณหภูมิในการใช้งานที่หลากหลายSABIC XENOYTM และ XENOY HTX สารธะการังให้ความสามารถที่ดี, ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเพื่อความล้มเหลว ส่งผลให้การดูดซึมพลังงานที่ดีขึ้น
ธ อร์มพลาสติกยังสามารถทําให้ส่วนประกอบมั่นคงและมีสัดส่วนความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนักที่สามารถช่วยประหยัดพื้นที่SABIC สามารถนําเสนอทั้งวัสดุที่สามารถเคลือบอุณหภูมิสูงได้สําหรับร่างกายในสีขาว (BIW) และวัสดุสําหรับโมดูลที่ประกอบนอกระบบ.
ยี่ห้อสินค้า
LEXANTM
ธ อร์ PC ที่มีความโปร่งใสสูงและแสงสว่างสว่าง, ความไหลสูงและความทนทานกับสภาพอากาศที่ดีสําหรับการใช้งานที่เคลือบ
CYCOLOYTM
PC/ABS ผสมผสานกับความสวยงามที่สะดวกต่อการพิมพ์ฉีด 2 ครั้งด้วยสารสกัด LEXAN PC และสนับสนุนการผูกและติด
ความ ปลอดภัย ของ คน เดิน
แนวโน้มการออกแบบของรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถ SUV ที่มีปลายหน้าสูงขึ้น เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของคนเดินสามารถใช้เทอร์โมพลาสติกในแบบใหม่เหล่านี้ เพื่อทําให้ปลายด้านหน้าอ่อนแอขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงความสามารถในการชนคนเดิน.
ประเภทสินค้า
SABIC® PP 108MF10
โคโพลิเมอร์ที่มีแรงกระแทกสูงมาก ทนต่อแรงกระแทกจากอุณหภูมิต่ํา
XENOYTM 1102
สารสกัด PC/พอลิเอสเตอร์ ไม่เสริม แรงกระแทกในอุณหภูมิต่ําที่ดี ทนต่อน้ํายารถยนต์และสารเคมีอื่น ๆ
XENOYTM 1103
สารสกัด PBT+PC ที่ปรับปรุงจากแรงกระแทก ไม่เสริม แรงกระแทกในอุณหภูมิต่ําและความทนทานต่อสารเคมีที่ดี สีเทาและสีดํา
XENOYTM CL101
ผสม PC/PBT ที่ถูกปรับปรุงจากแรงกระแทก ไม่เสริม; ทนทานสารละลายที่ดีและความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; สามารถวาดสีนอกระบบ
STAMAXTM 30YM240
สายพีพี; เสริมเส้นแก้วยาว 30% ความแข็งแรงและความแข็งแรงสูง
การลดความเสียหายในความเร็วต่ํา สําหรับรถชนกัน
การลดความเสียหายของแบมเปอร์ในอุบัติเหตุความเร็วต่ําสามารถลดต้นทุนการซ่อมแซมและความเสียหายจากประกันภัยซึ่งทั้งหมดสามารถลดหรือป้องกันการซ่อมแซมที่แพง.
ประเภทสินค้า
SABIC® PP 108MF10
โคโพลิเมอร์ที่มีแรงกระแทกสูงมาก ทนต่อแรงกระแทกจากอุณหภูมิต่ํา
XENOYTM 1102
สารสกัด PC/พอลิเอสเตอร์ ไม่เสริม แรงกระแทกในอุณหภูมิต่ําที่ดี ทนต่อน้ํายารถยนต์และสารเคมีอื่น ๆ
XENOYTM 1103
สารสกัด PBT+PC ที่ปรับปรุงจากแรงกระแทก ไม่เสริม แรงกระแทกในอุณหภูมิต่ําและความทนทานต่อสารเคมีที่ดี สีเทาและสีดํา
XENOYTM CL101
ผสม PC/PBT ที่ปรับปรุงจากการกระแทก; ไม่เสริม; ความทนทานกับสารละลายที่ดีและความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ความสามารถในการทาสีนอกระบบ
XENOYTM HTX950
สารสกัดจากพอลิเอสเตอร์ ไม่เสริม; กระแสการไหลที่เพิ่มขึ้น; ความทนทานต่อความร้อนสูง; ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ปรับปรุงเพื่อการดูดซึมพลังงานและความทนทานต่อการปรับปรุง
ร่างกายในสารแก้ไขสีขาว
การสมดุลการลดน้ําหนักเพื่อประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่ EV ที่มากกว่ากับการป้องกันการชนที่มีประสิทธิภาพสามารถเป็นความท้าทายสําหรับ OEMsไม้ขั้วและเสาไฮบริดใน BIW สามารถเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการชนในขณะที่ทําให้น้ําหนักออก.
ประเภทสินค้า
XENOYTM HTX950
สารสกัดจากพอลิเอสเตอร์; ไม่เต็ม; กระแสที่เพิ่มขึ้น; ความทนทานต่อความร้อนสูง; ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ปรับปรุงเพื่อการดูดซึมพลังงานและความทนทานต่อการปรับรูป
XENOYTM HTX975
โลหะประกอบจากพอลิเอสเตอร์; การเสริมเหล็กจากเส้นใยแก้ว 35%; การไหลผ่านที่ดีขึ้น; ความทนความร้อนสูง; ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ความสามารถในการเคลือบแบบอี
XENOYTM HTX575
สารสกัดจากพอลิเอสเตอร์; การเสริมเหล็กจากเส้นใยแก้ว 30%; การไหลผ่านที่ดีขึ้น; ความทนทานต่อความร้อนสูง; ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ความสามารถในการเคลือบแบบอี
การป้องกันแบตเตอรี่ EV
เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ลิเดียมไอออน EV จากไฟและความร้อนที่หลบหนีในกรณีเกิดอุบัติเหตุ แบตเตอรี่แพ็คต้องทนต่อการกระแทกจากขั้วด้านข้างโดยไม่ต้องปรับรูปโซลูชั่นการดูดซึมพลังงาน ผลิตจากเทอร์โมพลาสติก SABIC, เช่น การเสริมทับทิมและขั้วด้านข้าง, สามารถให้ความคุ้มกันอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ลดน้ําหนักเพิ่มเติมให้น้อยที่สุด
ประเภทสินค้า
STAMAXTM 30YM240
สายพีพี; เสริมเส้นแก้วยาว 30% ความแข็งแรงและความแข็งแรงสูง
XENOYTM HTX950
สารสกัดจากพอลิเอสเตอร์; ไม่เต็ม; กระแสที่เพิ่มขึ้น; ความทนทานต่อความร้อนสูง; ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา; ปรับปรุงเพื่อการดูดซึมพลังงานและความทนทานต่อการปรับรูป
PS: ข่าวด้านบนมาจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ sabic
