ซาบิกแสดงสินค้าทางด้านวัสดุที่ทําลายล้าง ในงานแสดงแบตเตอรี่อเมริกาเหนือ 2023

SABIC ผู้นําโลกในอุตสาหกรรมเคมี จะนําเสนอในวันนี้ ในงานแบตเตอรี่โชว์อเมริกาเหนือ 2023, ในบูธ # 2905ความก้าวหน้าล่าสุดในพอลิเมอร์ที่ก้าวหน้าและธ อร์วิศวกรรมพิเศษสําหรับการใช้ในแบตเตอรี่รถไฟฟ้า (EV) และระบบเก็บพลังงาน.

ในหมู่นวัตกรรมที่แสดงอยู่คือพัฒนาการของวัสดุและการใช้งานที่ทําขึ้นภายใต้นโยบายการไฟฟ้า BLUEHERO TM ของบริษัทรูปแบบปกด้านบนของแบตเตอรี่แบบฉีด 2 เมตร ผลิตจากสแตมักซ์TM, แสดงถึงความเป็นไปได้ของการผลิตกล่องขนาดใหญ่; และแนวคิดชาร์จ EV ของสาธารณะที่แสดงการใช้พอลิเมอร์อย่างครบวงจรสําหรับองค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ยังได้รับความสนใจ, จากธุรกิจพิเศษของ SABIC, เป็นฟิล์มประกอบความละเอียด ultra-thin-wall ที่เหมาะสมกับโมดูลแบตเตอรี่ EV ที่ทําจากธาตุ NORYLTM NHP;แผ่นแซนด์วัช laminated ด้วยโครงสร้างผงผึ้งที่ทนต่อการกระแทก ผลิตจาก NORYL GTXTM resin.

ตามที่ฟาฮัด อัล-ฮาร์ธิ ผู้อํานวยการธุรกิจพอลิเมอร์รถยนต์ของ SABIC กล่าวว่า การรับใช้รถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคถูกส่งผลกระทบจากค่าใช้จ่าย ระยะทาง ความปลอดภัย และการเข้าถึงพื้นฐานการชาร์จที่น่าเชื่อถือSABIC กําลังช่วยตอบโจทย์กับปัญหาเหล่านี้ ด้วยการขยายโปลิเมอร์และโปตฟอลิโอของธ อร์วิศวกรรมพิเศษ, การสนับสนุนทางเทคนิคที่มุ่งมั่น, ความสามารถในการผลิตทั่วโลก และการเป็นผู้นําด้านความยั่งยืน ผ่านโครงการ TRUCIRCLETM และนโยบายไฟฟ้า BLUEHERO ของเราด้วยการรวมวัสดุและการสนับสนุนนี้, SABIC กําลังช่วยอํานวยความสะดวกในการปรับเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ปลอดการปล่อยก๊าซ และ

การเปลี่ยนโลหะในพื้นฐานการชาร์จ

การแก้ไขวัสดุสําหรับสถานีชาร์จต้องสนับสนุนความเป็นอิสระในการออกแบบและประสิทธิภาพการผลิตที่เพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงค่าใช้จ่ายระบบและปรับปรุงการติดตั้ง Replacing the metal components used in many charger components with advanced polymers from SABIC that reduce weight and enable part consolidation can help accelerate the expansion of the charging infrastructure without sacrificing performance.

การบรรลุประเภท CTI ระดับการทํางานสูงสุดกับเทอร์โมพลาสติกพิเศษ

เพื่อช่วยตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของผู้ผลิตรถยนต์ EV สําหรับแบตเตอรี่ความแรงดันสูงกว่า ธุรกิจพิเศษของ SABIC ได้นํายาง NORYL NHP8000VT3 ที่ได้รับรางวัลมาแนะนําในปี 2022 ปีนี้โปรโมชั่น NORYL NHP สีพิเศษที่พัฒนาใหม่ถูกนําเสนอที่บูธของ SABICธ อร์ที่ใช้โพลีฟีนีเลนอีเทอร์ (PPE) เหล่านี้บรรลุประเภทประสิทธิภาพอัตราการติดตามที่เปรียบเทียบได้สูงสุด (CTI PLC0) และเหมาะสมกับฟิล์มกันไฟที่ใช้ในโมดูลแบตเตอรี่ EV

การเพิ่มความสนใจในเรื่องความปลอดภัยจากไฟ ด้วยพอลิมเลอร์รถยนต์

เมื่อผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยน EV ของพวกเขาไปใช้ระบบความดันสูงกว่า (600-800V ขึ้นไป) ผลงานของแบตเตอรี่ EV เมื่อถูกเผชิญกับความร้อนสูงไฟไฟภายนอกและการหลุดร้อนได้กลายเป็นวิกฤตโมดูลแบตเตอรี่พลาสติกได้แสดงให้เห็นว่ารักษาความสมบูรณ์แบบของพวกมัน ภายใต้ความหน่วงร้อนและความดันสูงผู้เข้าชมสามารถสํารวจวิธีแก้ปัญหาหลายอย่างจากโปรโมชั่นของ SABIC ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาความเปราะบางต่อการเผาไหม้.

ในบูธของ SABIC จะหารือเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญ เช่น สตามักซ์ 30YH570 สารสกัดเป็นพอลิเมอร์แรกสําหรับแอปพลิเคชั่นแบตเตอรี่ EV ที่ได้รับ UL Verification สําหรับผลงานระยะยาวของไฟนอกจากนี้ LNP™ ELCRIN™ WF008NXPiQ resin – a material from SABIC’s Specialties portfolio that uses ocean-bound polyethylene terephthalate (PET) bottles as a feed stream for chemical upcycling into polybutylene terephthalate (PBT) resin – is the company’s first solution to receive a UL Environmental Product Declaration (EPD).

ตัวอย่างการใช้งานในโลกจริงที่แสดง

โซลูชั่นที่นําเสนอในงานแสดงสินค้าจากกลุ่มพอลิเมอร์ที่ก้าวหน้าและพยาธิวิศวกรรมพิเศษของ SABIC ที่เหมาะสมกับพื้นที่รถยนต์และ EV ได้แก่

• รุ่นต้นแบบใหม่ของเครื่องยนต์แบตเตอรี่ ที่มีขนาด 2.2 เมตรแสดงถึงการผลิตกล่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น โดยใช้สแตม็กซ์ สายใยกระจกยาว โพลีโปรพีเลน (LGF-PP) ที่มีความยืดหยุ่นต่อไฟ.

• เครื่องแสดงแบตเตอรี่ พร้อมต้นแบบที่ใช้พลังงานร้อนทั้งหมด รวมถึงกล่อง กล่องปิด กล่องดูดดูดพลังงาน ระยะห่างเซลล์ และกรอบเซลล์ เพื่อช่วยให้ความเบาลงสูงสุด ความอ่อนเพลิงความมั่นคงในมิติและความทนทานต่อสารเคมี.

• ตัวอย่างของสารประกอบ SABIC® PP และสตามากซ์ที่ถูกลึงออก เพื่อการใช้ในตัวปิดด้านบนของแพ็คแบตเตอรี่, กล่องและตัวแยกโมดูล

• องค์ประกอบโครงสร้างที่ควรพิจารณาสําหรับอุปกรณ์อุปกรณ์ไฟฟ้า (EVSE) รวมถึงกรอบและแบมเปอร์ ที่พิมพ์จากพอลิมเลอร์ SABIC และธาตุชีวภาพพิเศษที่ได้รับการออกแบบให้ความแข็งแรงสูงความแข็งแรง, และความทนทานต่อแรงกระแทกเพื่อความทนทาน พร้อมกับศักยภาพในการลดน้ําหนัก

• ตัวซับซ้อนป้องกันด้านแบตเตอรี่ที่พับจาก NORYL GTX9600 ธ อร์ ซึ่งสามารถเคลือบได้ด้วย e-coat และให้การดูดซึมพลังงานอย่างแข็งแรงและความยืดหยุ่นจนถึง -40 °C

• ACCUMALUX บาตเตอรี่ครบครันแสดงวัสดุ LNP copolymer ด้วยคุณสมบัติที่ต้องการ เช่น ความสามารถในการทํางานในอุณหภูมิต่ํา, ความต้านทานแรงกระแทกและความยืดหยุ่นไฟ UL94 V0โคโพลิเมอร์ LNP ยังมีให้เลือกด้วยสารที่นําไปใช้ใหม่สูงถึง 50%.

PS: ข่าวด้านบนมาจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ sabic